海关政策广东利用区位优势落实一带一路大通道平台
广东靠近香港，地理位置非常优越，沿海地区的港口在我国的进出口贸易中起到了至关重要的作用。港口承接了中国与全球各个国家地区的货物流动，区位优势使得广口沿海港口的发展拥有更大的优势，从而让国际贸易更加顺畅。
毗邻香港自由港口
香港是自由贸易港，在改革开放初期，香港是连接外界的窗口，绝大部分货物途径香港转道内地。深圳盐田与香港一线之隔，且是我国五大深水港之一。盐田港国际航线200多条，万吨泊位率20%以上。港口没有淤泥，配套设施完善，装卸通关效率高，集装箱吞吐量约占深圳整个港口一半以上。时间与成本费用是国际贸易生命所在，直接影响商品海外市场竞争力。
广东作为首个经济开放城市，十分重视沿海港口建设，涌现一大批中小港口，像广州港、珠海港、惠州港、沙田国际码头等，各自利用优势，发展中转码头或散货大宗商品集散地。众多优良港口成为一条条快捷贸易通道，让我国进出口贸易蒸蒸日上。广东恒邦物流代理进出口贸易，每年代理食品、机械进出口贸易无数，几乎时时与海关、港口打交道，对港口吞吐货种、码头配套设施、仓储成本十分了解。不同货物走不同港口用最小成本最快速地将货物送到目的地。
背靠珠三角腹地交通网络
中国外贸集中在东南沿海，广东依托珠三角发达交通，带动周边地区外贸出口。庞大的水陆物流运输网络，确保商品的流通性。在一带一路宏大战略下，广东除一贯发展海运，还联合海关、外经贸各部门开拓海铁联运，借助东莞石龙扮铁路物流中心，开通“粤新欧”、“粤满俄”国际铁路，连通中亚、东南亚和俄罗斯，最后直达欧洲。将东莞打造成一带一路连接点，辐射西南腹地，并联通到中巴和孟中印缅经济走廊。
广东是对外贸易的前沿，也是一带一路关键节点，把握区位优势，为广东工业企业乃至西南腹地带来竞争力的极大提升。
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