海铁联运打造对外开放新高地

随着与“一带一路”沿线国家贸易升温，中东欧国家已成为中国制造的重要市场，国内企业通过陆、海、空、网立体式推进的对外开放新格局，行销至“一带一路”沿线国家。

一、陆铁联动，打造“一带一路”大格局

我国物流线路四通八达，向西依陆出境通联欧亚，向东依港出海畅达五洲。中欧班列在全国40多个城市开通，不管是沿海还是内地可以直接在家门口装运出口。在海关的大力支持下，聚集广东、江浙、上海等货源，涵盖日用小商品、服装、箱包、五金工具等近2000种中国制造商品，奔驰在新丝路上，有力推动了沿线国家和地区间的互通。

二、海铁联运，大口岸迎来新发展

以中欧班列为代表的开放平台和创新举措，不仅是中东、东亚、欧洲的进口商品源源不断地驶入中国，中国制造也扬帆出海，行销至“一带一路”沿线国家，让上海的朋友圈更加国际化。在海关的大力支持下，日韩、台湾的高科技电子产品先海运到上海港口，再搭乘中欧班列出口到中东、欧洲等地，较之前海运提前7-10天。

三、空中走廊，沿着一带一路串联欧亚大陆

进口水果、鲜花、冰鲜水产品早上由原产地出发，晚上到达国内机场7×24小时通关，经过清关、理货、检疫以及分拨之后送到市民餐桌。清关快消费体验好了，国内订单更多了。不临海不沿边，一条跑道冲蓝天。繁忙的空中丝绸之路开通全货机航线34条（国际地区29条），通航城市40个（国际地区28个），基本形成了覆盖全球主要经济体的枢纽航线网络，成为扩大对外开放的战略突破口。